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木质纤维素类生物质组分分离研究进展 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 6, 页码: 450-456
作者:  陈龙;  余强;  庄新姝;  亓伟;  王忠铭;  袁振宏
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木质纤维素类生物质  组分分离  高温液态水  深度共熔溶剂  lignocellulose biomass  separation of component  liquid hot water  deep eutectic solvent  
转轮除湿系统优化技术研究进展 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 6, 页码: 457-465
作者:  陈捷超;  黄宏宇;  何兆红;  邓立生;  刘林
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除湿  固体吸附  除湿转轮  优化  dehumidification  solid adsorption  rotary desiccant wheel  optimization  
转轮除湿系统优化技术研究进展 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 6, 页码: 457-465
作者:  陈捷超;  黄宏宇;  何兆红;  邓立生;  刘林
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除湿  固体吸附  除湿转轮  优化  dehumidification  solid adsorption  rotary desiccant wheel  optimization  
基于LCA垃圾焚烧发电厂经济性分析的系统动力学模型 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 5, 页码: 365-370
作者:  房科靖;  熊祖鸿;  鲁敏;  郭华芳;  李继青
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生命周期评价  系统动力学  经济性分析  垃圾焚烧发电厂  life cycle assessment  system dynamics  economic analysis  waste incineration power plant  
低温太阳能有机朗肯-蒸汽压缩制冷循环工质及系统优化 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 5, 页码: 386-393
作者:  王令宝;  刘莉娜;  李华山;  卜宪标;  龚宇烈
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太阳能  有机朗肯循环  蒸汽压缩制冷  工质优选  热效率  ?效率  solar energy  organic Rankine cycle  vapor compression refrigeration cycle  working fluids selection  thermal efficiency  exergy efficiency  
天然气水合物开采过程中出砂研究现状 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 5, 页码: 394-402
作者:  卢静生;  李栋梁;  何勇;  梁德青;  熊友明
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天然气水合物开采  出砂  研究现状  gas hydrate exploitation  sand production  research status  
大豆油与地沟油制备生物柴油全生命周期评价 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 4, 页码: 279-285
作者:  严军华;  王舒笑;  袁浩然;  陈勇;  单锐
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大豆油  地沟油  生物柴油  生命周期  soybean oil  waste oil  biodiesel  life cycle assessment  
江阴市土壤源热泵系统的性能研究及适宜性评价 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 4, 页码: 315-324
作者:  刘广平;  骆超;  龚宇烈;  邱泽晶;  郑鑫
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土壤源热泵  数值模拟  季节性能系数  适宜性评价  ground coupled heat pump  numerical simulation  seasonal coefficient of performance  suitability evaluation  
江阴市土壤源热泵系统的性能研究及适宜性评价 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 4, 页码: 315-324
作者:  刘广平;  骆超;  龚宇烈;  邱泽晶;  郑鑫
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土壤源热泵  数值模拟  季节性能系数  适宜性评价  ground coupled heat pump  numerical simulation  seasonal coefficient of performance  suitability evaluation  
生物质成型燃料压缩机理的国内外研究现状 期刊论文
新能源进展, 2017, 卷号: 5, 期号: 4, 页码: 286-293
作者:  李伟振;  姜洋;  阴秀丽
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生物质成型燃料  压缩机理  木质素  成型参数  研究现状  biomass molding fuel  compression mechanism  lignin  molding parameters  research situation