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液舱晃荡及其与船舶耦合运动问题的研究进展
黄硕1; 段文洋2; 马庆位3; 朱鑫2; 吴海涛2
2013
Source Publication船舶力学
ISSN1007-7294
Volume017Issue:010Pages:1209
Abstract液化天然气运输船(Liquefied Natural Gas Carrier,LNG Carrier)与浮式生产储油轮(Floating Production,Storage and Offloading,FPS0)是当今海洋石油天然气开发的主流船舶与工程设施。文中首先对目前国际上最为关注的LNG船/FPSO液舱晃荡及其与船舶/浮体耦合运动问题的研究思路及进展作了综述。分别对求解该类问题的模型试验和数值计算方法的最新研究成果进行了总结,分析了模型试验的特点和数值计算方法的应用范围,探讨了试验研究与数值模拟的关键技术及优缺点,并提出了加强相关研究的建议。
Language英语
Document Type期刊论文
Identifierhttp://ir.giec.ac.cn/handle/344007/20605
Collection中国科学院广州能源研究所
Affiliation1.中国科学院广州能源研究所
2.英国伦敦城市大学
3.哈尔滨工程大学
First Author AffilicationGuangZhou Institute of Energy Conversion,Chinese Academy of Sciences
Recommended Citation
GB/T 7714
黄硕,段文洋,马庆位,等. 液舱晃荡及其与船舶耦合运动问题的研究进展[J]. 船舶力学,2013,017(010):1209.
APA 黄硕,段文洋,马庆位,朱鑫,&吴海涛.(2013).液舱晃荡及其与船舶耦合运动问题的研究进展.船舶力学,017(010),1209.
MLA 黄硕,et al."液舱晃荡及其与船舶耦合运动问题的研究进展".船舶力学 017.010(2013):1209.
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