GIEC OpenIR  > 中国科学院广州能源研究所
跨海集群工程节能减排关键技术研究
杨秀军; 刘建昌; 王小军; 汪鹏; 汤召志
2017-12
发表期刊公路交通科技
ISSN1002-0268
卷号34期号:S1页码:134-141
摘要港珠澳大桥跨海集群工程囊括跨海桥梁、沉管隧道、离岸人工岛等多个领域。跨海集群工程由于建设期及运营期能耗巨大,国内外尚无节能减排的成套技术指导工程建设,成为制约跨海集群工程持续发展的瓶颈之一。本文依托港珠澳大桥跨海集群工程建设和运营过程,采用理论研究、数值分析及模拟测试等多种方法,开展了集群工程节能减排指标体系和长大沉管隧道通风、照明、人工岛运营节能减排关键技术研究,成果支撑了工程项目节能减排目标的实现。
关键词跨海集群工程 节能减排评价体系 隧道智能通风系统 自然光照明 海水源热泵 光伏发电技术
DOI10. 3969 /j. issn. 1002 - 0268. 2017. S1. 025
语种中文
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文献类型期刊论文
条目标识符http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16616
专题中国科学院广州能源研究所
作者单位1.北京交科公路勘察设计研究院有限公司
2.交通运输部规划研究院
3.招商局重庆交通科研设计院有限公司
4.中国科学院广州能源研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
杨秀军,刘建昌,王小军,等. 跨海集群工程节能减排关键技术研究[J]. 公路交通科技,2017,34(S1):134-141.
APA 杨秀军,刘建昌,王小军,汪鹏,&汤召志.(2017).跨海集群工程节能减排关键技术研究.公路交通科技,34(S1),134-141.
MLA 杨秀军,et al."跨海集群工程节能减排关键技术研究".公路交通科技 34.S1(2017):134-141.
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