Knowledge Management System Of Guangzhou Institute of Energy Conversion, CAS
跨海集群工程节能减排关键技术研究 | |
杨秀军; 刘建昌; 王小军; 汪鹏; 汤召志 | |
2017-12 | |
发表期刊 | 公路交通科技 |
ISSN | 1002-0268 |
卷号 | 34期号:S1页码:134-141 |
摘要 | 港珠澳大桥跨海集群工程囊括跨海桥梁、沉管隧道、离岸人工岛等多个领域。跨海集群工程由于建设期及运营期能耗巨大,国内外尚无节能减排的成套技术指导工程建设,成为制约跨海集群工程持续发展的瓶颈之一。本文依托港珠澳大桥跨海集群工程建设和运营过程,采用理论研究、数值分析及模拟测试等多种方法,开展了集群工程节能减排指标体系和长大沉管隧道通风、照明、人工岛运营节能减排关键技术研究,成果支撑了工程项目节能减排目标的实现。 |
关键词 | 跨海集群工程 节能减排评价体系 隧道智能通风系统 自然光照明 海水源热泵 光伏发电技术 |
DOI | 10. 3969 /j. issn. 1002 - 0268. 2017. S1. 025 |
语种 | 中文 |
引用统计 | |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16616 |
专题 | 中国科学院广州能源研究所 |
作者单位 | 1.北京交科公路勘察设计研究院有限公司 2.交通运输部规划研究院 3.招商局重庆交通科研设计院有限公司 4.中国科学院广州能源研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨秀军,刘建昌,王小军,等. 跨海集群工程节能减排关键技术研究[J]. 公路交通科技,2017,34(S1):134-141. |
APA | 杨秀军,刘建昌,王小军,汪鹏,&汤召志.(2017).跨海集群工程节能减排关键技术研究.公路交通科技,34(S1),134-141. |
MLA | 杨秀军,et al."跨海集群工程节能减排关键技术研究".公路交通科技 34.S1(2017):134-141. |
条目包含的文件 | 下载所有文件 | |||||
文件名称/大小 | 文献类型 | 版本类型 | 开放类型 | 使用许可 | ||
跨海集群工程节能减排关键技术研究.pdf(2027KB) | 期刊论文 | 出版稿 | 开放获取 | CC BY-NC-SA | 浏览 下载 |
个性服务 |
推荐该条目 |
保存到收藏夹 |
查看访问统计 |
导出为Endnote文件 |
谷歌学术 |
谷歌学术中相似的文章 |
[杨秀军]的文章 |
[刘建昌]的文章 |
[王小军]的文章 |
百度学术 |
百度学术中相似的文章 |
[杨秀军]的文章 |
[刘建昌]的文章 |
[王小军]的文章 |
必应学术 |
必应学术中相似的文章 |
[杨秀军]的文章 |
[刘建昌]的文章 |
[王小军]的文章 |
相关权益政策 |
暂无数据 |
收藏/分享 |
除非特别说明,本系统中所有内容都受版权保护,并保留所有权利。
修改评论