Knowledge Management System Of Guangzhou Institute of Energy Conversion, CAS
1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用 | |
其他题名 | Application of Lithium-ion Battery Energy Storage System in 1 500 V Urban Rail Transit |
胡婧娴1,2; 宋文吉1; 林仕立1; 冯自平1 | |
2015 | |
发表期刊 | 城市轨道交通研究 |
期号 | 1 |
摘要 | The way of using absorbing resistance on board the vehicle to absorb the regenerative energy during train operation may cause problems like tunnel temperature rising,vehicle weight increase and energy wasting.To solve these problems,the application of lit |
其他摘要 | 针对现阶段城市轨道交通车辆采用电阻消耗再生制动电能带来的隧道温升、车体质量增加、能量浪费等问题,对城市轨道交通用再生制动锂电池储能系统进行研究,分析其工作原理、结构及功能,并提出锂电池储能系统充放电控制策略.以广州地铁4号线为例进行了仿真,仿真结果表明,锂电池储能系统可以有效抑制牵引供电网的电压波动. |
关键词 | 城市轨道交通 车辆 再生制动 锂电池储能系统 仿真 |
项目资助者 | 中国科学院可再生能源重点实验室项目(y407ja1001) |
文献类型 | 期刊论文 |
条目标识符 | http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16092 |
专题 | 中国科学院广州能源研究所 |
作者单位 | 1.中国科学院广州能源研究所,广州510640 2.中国科学院大学,北京100049 |
第一作者单位 | 中国科学院广州能源研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 胡婧娴,宋文吉,林仕立,等. 1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用[J]. 城市轨道交通研究,2015(1). |
APA | 胡婧娴,宋文吉,林仕立,&冯自平.(2015).1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用.城市轨道交通研究(1). |
MLA | 胡婧娴,et al."1500V城市轨道交通锂电池储能系统的应用".城市轨道交通研究 .1(2015). |
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